Блогер Илья Варламов оценил проект транспортной реформы в Белгороде

По мнению урбаниста, проект реконструкции транспортных артерий Богданки и Щорса достоин европейских столиц и, глядя на белгородскую презентацию, он "плакал от счастья".  

«Когда я увидел новости из Белгорода, то не поверил своим глазам. Подумал, что это пранк какой-то или шутка. Но нет! В Белгороде действительно решили сделать хорошо!
На одной из самых загруженных улиц хотят убрать хаотичную парковку, чтобы освободить проезд для общественного транспорта, и сделать зебры! Сейчас там подземный переход — вместо него будут наземные переходы! А на другой собираются устроить полноценные выделенки с посадочными платформами посередине, велодорожки, отделённые от проезжей части, и дополнительное озеленение! Обычно такие проекты представляют в Копенгагене или Париже. А мы только смотрим и думаем: „Ну да, у нас никогда не будут нормально проектировать улицы...“ И вдруг Белгород! Я смотрел и плакал от счастья!» — написал Илья Варламов.

Напомним, итоги реализации транспортной реформы на территории региона и разработку новой маршрутной сети Белгородской агломерации обсудили на заседании Совета проекта «Белгородчина — рукотворный парк».

Суть изменений в том, чтобы сравнительно недорого и эффективно ускорить дорожное движение, обеспечив при этом максимальное удобство и для пассажиров общественного транспорта, и для автомобилистов. В часы пик белгородцы тратят при проезде по главной дороге областного центра — это смыкающиеся в единый путь проспект Богдана Хмельницкого и улица Щорса — до часа, чтобы преодолеть около 10 километров.

Основные нововведения:

• разработка новой маршрутной сети, избавление от задублированности, причём новая маршрутная сеть предполагает бесплатную пересадку для пассажиров;

• организация выделенных полос для общественного транспорта, и в первую очередь они появятся на улице Щорса и проспекте Богдана Хмельницкого;

• в Белгороде с 1 марта платить за проезд нужно будет при входе.